TAPAN, Fakta Hukum Nasional - Bukan sekadar membersihkan material longsor. Di tengah hujan berintensitas tinggi, medan perbukitan yang ekstrem, serta ancaman longsor susulan, personel PPK 2.4 BPJN Sumatera Barat harus berjibaku menjaga jalur nasional Tapan–Batas Jambi agar tetap dapat dilalui masyarakat.
Dedikasi luar biasa ditunjukkan PPK 2.4 BPJN Sumbar, Gina Lamria Indriati Tampubolon, S.T., yang akrab disapa Bu Gina. Bersama Kepala Satuan Kerja BPJN Wilayah II Sumbar, Masudi, S.T., M.T., dan seluruh personel lapangan, ia menghadapi situasi darurat dengan penanganan hingga 14 titik longsor. Bahkan, sekitar 12 jam dihabiskan tanpa tidur demi memastikan akses transportasi masyarakat tidak terputus terlalu lama.
Curah hujan tinggi yang mengguyur kawasan tersebut memicu longsor di sejumlah titik. Material tanah dan lumpur menimbun badan jalan, mengganggu arus transportasi, serta meningkatkan risiko bagi pengguna jalan yang melintasi kawasan rawan bencana.
Sejumlah titik yang membutuhkan penanganan serius di antaranya KM 231+500 pada 12 Oktober 2026, KM 228+100 pada 13 Oktober 2026, KM 228+450 pada 29 Oktober 2026, serta KM 219+100 pada 3 November 2026.
Di lapangan, perjuangan personel tidaklah mudah. Mereka harus bekerja di tengah hujan, menghadapi jalan berlumpur, medan perbukitan, serta keterbatasan waktu dan kondisi cuaca. Operator alat berat bersama petugas terus melakukan pembersihan material longsoran agar badan jalan kembali dapat dilalui dengan aman.
BU GINA DAN MASUDI TURUN LANGSUNG, PENANGANAN DARURAT JADI PRIORITAS
Bagi Bu Gina dan seluruh jajaran PPK 2.4, penanganan longsor bukan semata-mata persoalan teknis pekerjaan jalan. Ada kepentingan masyarakat yang harus diselamatkan, mulai dari mobilitas warga, distribusi kebutuhan pokok, aktivitas ekonomi, hingga kelancaran transportasi antardaerah.
Bersama Masudi, koordinasi personel, alat berat, serta penentuan titik prioritas terus dilakukan agar penanganan dapat berlangsung efektif. Ketika bencana terjadi, sumber daya harus segera diarahkan untuk penanganan darurat tanpa mengabaikan tanggung jawab terhadap pemeliharaan dan pekerjaan infrastruktur yang telah diprogramkan.
SOROT PERUBAHAN TUTUPAN LAHAN, KEWASPADAAN LONGSOR HARUS DITINGKATKAN
Bu Gina juga menyoroti kondisi lingkungan di kawasan perbukitan sepanjang ruas Tapan–Batas Jambi. Perubahan tutupan lahan dari kawasan hutan menjadi perkebunan menjadi salah satu aspek yang perlu mendapat perhatian, terutama terkait potensi kerentanan lereng ketika diguyur hujan berkepanjangan.
Kondisi tersebut membutuhkan perhatian bersama. Upaya menjaga kestabilan lingkungan dan meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi bencana menjadi penting agar risiko longsor dapat diminimalkan.
Pengguna jalan juga diimbau tidak mengabaikan kondisi cuaca, menjaga jarak aman, memperhatikan informasi petugas, serta tidak memaksakan perjalanan ketika situasi dinilai membahayakan.
BPJN SUMBAR TAMBAH ALAT BERAT, KESIAPAN DARURAT DIPERKUAT
Untuk mempercepat penanganan bencana, PPK 2.4 mendapatkan tambahan dukungan peralatan dari BPJN Sumbar berupa satu unit wheel loader dan satu unit dump truck.
Kedua unit tersebut ditempatkan di Tapan dan disiapkan bersama personel serta operator agar dapat segera dikerahkan ketika terjadi longsor maupun keadaan darurat lainnya.
Tambahan peralatan ini diharapkan mampu mempercepat proses pembersihan material, mengurangi waktu mobilisasi, serta memperkuat kesiapsiagaan menghadapi bencana di sepanjang ruas jalan nasional tersebut.
Langkah ini sekaligus menjadi bagian penting dalam menjaga agar gangguan terhadap konektivitas jalan tidak berlangsung terlalu lama.
NATARU 2026–2027 MENJADI PERHATIAN, PEKERJAAN TETAP DIKEJAR
Di tengah tingginya intensitas hujan dan penanganan bencana, pekerjaan infrastruktur yang telah diprogramkan tetap menjadi perhatian PPK 2.4.
Menjelang Natal 2026 dan Tahun Baru 2027, sejumlah pekerjaan ditargetkan terus berjalan guna meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.
Namun, kondisi cuaca ekstrem dan kejadian longsor memaksa jajaran di lapangan melakukan penyesuaian prioritas. Penanganan darurat, pemeliharaan rutin, serta pekerjaan yang telah dijadwalkan harus dikelola secara cermat agar pelayanan jalan nasional tetap optimal.
Kesiapan personel, operator, peralatan, dan koordinasi lintas jajaran menjadi faktor penentu dalam menghadapi tantangan tersebut.
12 JAM TANPA TIDUR, 14 TITIK LONGSOR: DEDIKASI MENJAGA KONEKTIVITAS MASYARAKAT
Perjuangan Bu Gina, Masudi, dan seluruh personel PPK 2.4 BPJN Sumbar menjadi gambaran nyata beratnya tanggung jawab menjaga infrastruktur jalan nasional di tengah ancaman bencana alam.
Dua belas jam tanpa tidur dan penanganan 14 titik longsor bukan pekerjaan ringan. Di balik setiap material yang dibersihkan, terdapat kepentingan masyarakat yang harus tetap terlayani.
Konektivitas Tapan–Batas Jambi menuju Kerinci bukan sekadar jalur penghubung antardaerah, melainkan urat nadi mobilitas warga dan aktivitas perekonomian.
BPJN 2.4 Sumbar mengimbau seluruh pengguna jalan untuk meningkatkan kewaspadaan selama musim penghujan, mengikuti arahan petugas, serta menghindari perjalanan apabila kondisi cuaca dan jalan tidak memungkinkan.
Sebab, menjaga jalan nasional tetap terbuka di tengah ancaman bencana membutuhkan kesiapsiagaan, peralatan yang memadai, koordinasi, dan pengabdian tanpa mengenal waktu.(Putri)
